Ett par motorer som du kanske inte sett förut
Stjärnmotorn:
En kolvmotor som har cylindrarna i en stjärnformation, användes mycket i flygplan innan jetmotorn.
Det har funnits många olika modeller av stjärnmotorer men en av de kraftfullaste skapades 1948 och den hette Wasp Major, med sina 28 cylindrar gav den 3500hk, men sen efter 1950-talet så slutade utvecklingen av stjärnmotorn.
Axiell motor:
En axiell motor har flera cylindrar anordnade runt en central axel, som kamrarna i cylindern på en revolver. Kolvens tryck omvandlas till en roterande rörelse av en kamplatta eller Z-vev mekanism som man ser på de två bilderna ovan.
Det finns många olika varianter av axiella motorer och här ovanför är The Trebert Axial Engine.
Men de axiella motorerna hade många stora probelm som friktion och delar som gnider mot varandra och går sönder, dåliga varvtal och problem med monteringspunkter. Det har funnits många olika concept av motorn men de flesta har lagts ner och inte blivit till verklighet, medans andra har byggts men fungerat dåligt och lagts ner, så motorn har dött ut med tiden.
The Almen A-4 Wobble-plate engine, 1921:
Arton cylindrar i två uppsättningar av nio med en central wobble-platta, vattenkyld.
A-4 var ett fjärde försök med att bygga en fatmotor av John O Allen i Seattle, Washington. Projekt började 1921 och i mitten av 1920-talet hade A-4 klarat sina tester. Trots dens framgång gick motorn aldrig i produktion.
Liksom andra fatmotorer hade Almen en mycket mindre frontarea än andra vattenkylda motorer med liknande hästkrafter och då minskat luftmotstånd om den skulle sitta i ett flygplan. Den gav 425 hk och vägde bara 340kg, ett imponerade nummer för tiden.
Bilder och animationer på Axiella motorn: Här
